De plus en plus de municipalités européennes annoncent qu'à l'avenir, seuls les véhicules zéro émission seront autorisés dans les rues des centres-villes. Par conséquent, les camions entièrement électriques deviendront incontournables pour les sociétés de transport opérant dans les zones urbaines. Les véhicules Nouvelle Génération DAF XF peuvent être équipés d'un groupe motopropulseur électrique PACCAR, ce qui vous permet de respecter les nouvelles réglementations et de contribuer à des villes plus saines. Les groupes motopropulseurs électriques PACCAR ont été entièrement testés et se composent de moteurs électriques efficaces et fiables associés à un choix de batteries puissantes pour des gammes sur mesure. Cela offre une flexibilité maximale et fait du DAF XF Electric la meilleure solution possible pour la distribution et les applications professionnelles ‘zéro émission’.
Les camions DAF XF Electric, à la pointe de la technologie, sont équipés des moteurs électriques PACCAR EX-D2 à aimant permanent, efficaces et fiables, qui offrent des puissances de 270 kW/370 ch à 350 kW/480 ch. Pour adapter parfaitement ces véhicules électriques à vos besoins et à votre application, une gamme complète de batteries est disponible, ce qui permet d'atteindre une autonomie de presque 500 kilomètres à ‘zéro émission’ en une seule charge.
Dans le cadre de son offre de services ‘zéro émission’, DAF fournit une gamme complète de solutions de pointe pour charger les batteries. Il s'agit notamment de chargeurs mobiles d'une puissance allant de 24 kW à 40 kW afin de garantir une flexibilité maximale. Des stations de charge fixes sont disponibles avec des niveaux de puissance allant de 20 kW à 360 kW, dont le dernier modèle représente une solution ultra-rapide qui peut charger les véhicules à pleine puissance nominale en moins de deux heures ou charger rapidement deux véhicules simultanément.
Truck Trading Rohen vous accompagne avec des conseils de vente personnalisés, basés sur des modèles avancés de simulation d’itinéraires, afin de garantir une transition fluide vers les camions électriques zéro émission.
Nous proposons également un soutien opérationnel grâce à une gamme complète de chargeurs PACCAR haut de gamme, parfaitement adaptés aux nouveaux camions XD et XF Electric.
La gamme étendue comprend des solutions de recharge fixes offrant une puissance allant jusqu’à 50 kW en courant alternatif standard, et jusqu’à 350 kW pour une recharge ultra-rapide en courant continu. Des chargeurs mobiles sont également disponibles pour une flexibilité maximale.
Grâce à un emballage flexible et modulaire des batteries sur le châssis, les modèles de Nouvelle Génération DAF XF Electric offrent aux carrossiers une facilité d'utilisation inégalée. Les batteries peuvent être réglées de manière optimale en fonction de l'application du véhicule, laissant par exemple un espace suffisant pour les superstructures à chargeur latéral et les pieds de grue. Une prise de force électrique de 650 V est disponible en option pour alimenter des équipements auxiliaires, tels qu'une installation de refroidissement électrique pour le transport à température contrôlée ou une grue électrohydraulique. Il n'est donc plus nécessaire d'utiliser un générateur séparé.
Conduire le nouveau XB Electric est un véritable plaisir. Grâce à la conception à la fois spacieuse et compacte de la cabine, à une maniabilité unique et à un petit rayon de braquage, le nouveau camion de distribution de DAF est extrêmement agile, ce qui s'avère particulièrement important en zones urbaines denses.
Les cabines DAF XB sont toutes dotées de marches d'accès parfaitement positionnées, de portes à large ouverture et d'une position de cabine basse pour une accessibilité exceptionnelle. Les sièges confortables sont dotés du même revêtement en tissu doux que les camions DAF XD, XF, XG et XG+. Le haut niveau d'assemblage et de finition, le nouveau volant et l'affichage numérique de 12 pouces sur le tableau de bord, qui attire tous les regards, sont d'autres points communs que le XB partage avec ces modèles.
Le châssis du XB Electric est doté d'un motif de grille optimal pour faciliter le travail des carrossiers. Pour alimenter les superstructures, les grues et, par exemple, les équipements de réfrigération, le XB Electric peut être configuré avec une prise de force électrique (E-PDF) de 25 ou 90 kW CC. Pour certaines applications, l'un des côtés peut être exempt de batteries haute tension.
La position basse de la cabine, le grand pare-brise, les vitres latérales et les ceintures de caisse basses offrent une visibilité directe exceptionnelle. En option, une vitre latérale sur la partie basse de la porte est disponible pour offrir une vue dégagée sur les autres usagers de la route du côté passager. Le design plat des nouveaux rétroviseurs offre une combinaison parfaite entre vue directe et indirecte.
Les faibles poids en ordre de marche permettent d'obtenir des charges utiles très élevées pour un rendement au kilomètre optimal. Le XB Electric est le premier camion électrique à poids moyen du secteur disponible dans une configuration PTC de 12 tonnes. Pour adapter parfaitement le camion à vos besoins, les empattements peuvent atteindre jusqu'à 6,9 m et les longueurs de châssis permettent des superstructures de plus de 9 mètres.
DAF est à votre disposition pour vous aider à choisir les systèmes de charge adaptés à vos batteries. Nous travaillons en étroite collaboration avec les principaux fournisseurs et nous proposons un large choix de stations de charge et de capacités. Nous développons également une formation personnalisée pour aider vos chauffeurs à tirer le meilleur parti de votre camion électrique. Un exemple parmi tant d'autres illustrant que DAF est bien plus qu'un simple fournisseur des meilleurs camions.
Laurent Jérusalem
Responsable vente Henri-Chapelle
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